近日，有消息稱美國(guó)的SMART輪胎公司正在與美國(guó)航天局（NASA）的科學(xué)家合作，將其“智能記憶合金”（SMA）輪胎技術(shù)應(yīng)用于自行車(chē)。

SMART團(tuán)隊(duì)與NASA格倫研究中心的發(fā)明者Santo Padula和Colin Creager合作，使該技術(shù)適用于普通大眾。該公司定于明年發(fā)布METL（馬氏合金彈性管狀裝載）輪胎，該輪胎將具有類似橡膠的胎面，以增加牽引力。由細(xì)密的柔軟合金編制而成，這款自行車(chē)輪胎顯然不會(huì)漏氣，并且使用壽命可能比自行車(chē)本身更長(zhǎng)。

SMA輪胎是由輕質(zhì)的鎳鈦合金——鎳鈦諾組成的互連彈簧制成的，最初是為在月球和火星探測(cè)任務(wù)中使用而開(kāi)發(fā)的，NASA為此投入了數(shù)百萬(wàn)美元的研發(fā)費(fèi)用。

鎳鈦諾的彈性非常好，且在回彈過(guò)程中能在分子水平上恢復(fù)了其原始形狀，不會(huì)失去結(jié)構(gòu)完整性。另外，它們提供的牽引力比傳統(tǒng)橡膠輪胎好或更好，并且具有內(nèi)置的減震功能。

（圖文無(wú)關(guān)）

材料科學(xué)工程師Padula說(shuō)：“由于SMA在應(yīng)變作用下能夠在分子水平上經(jīng)歷相變，因此它不同于任何其他材料，其可恢復(fù)應(yīng)變是普通鋼的30倍。”

但是，這些輪胎比傳統(tǒng)的橡膠輪胎重得多，并且它們的開(kāi)放式編織結(jié)構(gòu)意味著路面上的碎屑可能會(huì)被卷入內(nèi)部。

據(jù)Gizmodo報(bào)道，METL輪胎將采用類似橡膠的胎面來(lái)增加牽引力，因此它們可以在泥土，人行道和其他地形上行駛。隨著時(shí)間的推移，胎面會(huì)失效，需要重新維護(hù)，但不必定期更換一組輪胎。這使得價(jià)格便宜了很多。

根據(jù)SMART的說(shuō)法，盡管尚未公布價(jià)格，但METL輪胎將于2022年初推向市場(chǎng)。該公司還與福特汽車(chē)公司的Spin部門(mén)合作，開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)踏板車(chē)的SMA輪胎。

Spin部門(mén)的研發(fā)經(jīng)理James Berg說(shuō)：“METL具有巨大的潛力。我們正在與SMART輪胎公司分享有關(guān)踏板車(chē)輪胎性能和規(guī)格的知識(shí)，以幫助推進(jìn)我們的使命，為所有人創(chuàng)造更清潔，更安全，更好的交通工具?！?/p>

這種無(wú)懼磨損，漏氣的新型輪胎的推出將對(duì)全球汽車(chē)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。根據(jù)聯(lián)合市場(chǎng)研究公司（Allied Market Research）的數(shù)據(jù)，2019年汽車(chē)輪胎市場(chǎng)價(jià)值為1121.6億美元，預(yù)計(jì)到2027年這一數(shù)字將達(dá)到1544.0億美元。

參考資料：

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-9372427/Nearly-indestructible-titanium-tires-designed-NASA-developed-bicycles-Earth.html

學(xué)術(shù)前沿，遠(yuǎn)瞻產(chǎn)業(yè)發(fā)展。更多數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2026年中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告立足》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研等解決方案。